Le Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports de la République démocratique du Congo, Jean-Pierre Bemba, a pris part ce jeudi à Luanda à une réunion stratégique de haut niveau consacrée au projet du corridor de Lobito, à l’invitation du Président de la République d’Angola, João Lourenço.
Cette rencontre visait à évaluer l’état d’avancement du projet et à harmoniser les priorités opérationnelles entre les pays partenaires, dans un contexte marqué par l’importance croissante du corridor de Lobito comme axe logistique majeur pour l’exportation des minerais stratégiques d’Afrique centrale vers les marchés internationaux.
Des avancées notables sur les tronçons congolais
S’agissant des segments situés sur le territoire congolais, des progrès significatifs ont été enregistrés. Les travaux d’urgence de réhabilitation du tronçon Kolwezi–Dilolo, long d’environ 80 kilomètres, sont actuellement en cours, témoignant de l’engagement du Gouvernement congolais à accélérer la modernisation de ses infrastructures de transport.
Par ailleurs, les études techniques du tronçon Tenke–Sakania bénéficient de l’appui de la Banque mondiale, désignée par la RDC comme « Lead Arranger » dans la structuration financière du projet. À ce titre, l’institution financière internationale a confirmé un financement de 500 millions de dollars américains destiné au tronçon Dilolo–Tenke, une étape clé dans la concrétisation du corridor.
Mobilisation des partenaires financiers
Dans la même dynamique, un appel au cofinancement a été officiellement lancé pour l’axe Tenke–Lubumbashi–Sakania, afin de mobiliser davantage de partenaires techniques et financiers autour de ce projet structurant.
Enfin, il a été annoncé qu’un appel d’offres international sera lancé en avril 2026 pour la réhabilitation du tronçon Tenke–Kolwezi–Dilolo, avec un démarrage effectif des travaux prévu au dernier trimestre de l’année 2026.
Un projet stratégique pour l’intégration régionale
Le corridor de Lobito constitue un levier stratégique pour l’intégration régionale, le désenclavement des zones minières de la RDC et le renforcement de la compétitivité économique du pays. La participation active de la RDC à cette initiative régionale confirme la volonté des autorités congolaises de faire des infrastructures de transport un pilier majeur du développement national.
