La dégradation du pont Lovoy, au PK 20+233 sur la RN1 entre Kamina et Kabondo Dianda, a entraîné un ralentissement significatif du transport de marchandises dans la région. Véritable artère économique reliant les centres de production agricole et industrielle, cette portion de la RN1 est stratégique pour l’acheminement des produits vers les marchés urbains et les zones frontalières.
Face à l’urgence, l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) a mandaté l’entreprise CREC-9 pour la création d’une déviation provisoire, visant à rétablir la circulation dans les plus brefs délais. Dès le 11 août, le déploiement des engins lourds et du matériel logistique a été lancé, accompagné de mesures strictes de sécurité pour encadrer les travaux et protéger les usagers.
La déviation, d’une largeur d’environ 8 mètres, a déjà atteint plus de 60 % de taux d’avancement pour la phase de terrassement. Le remblai a été stabilisé et rechargé en latérite pour supporter le passage des poids lourds. Parallèlement, un enrochement a été effectué dans le lit de la rivière Lovoy afin de consolider la base de l’ouvrage temporaire.
Le 16 août, la pose de cinq conteneurs renforcés a débuté. Ces structures serviront de support pour un franchissement provisoire capable de résister au trafic commercial intense, limitant ainsi les risques d’accidents et de surcharge.
L’achèvement des travaux est prévu pour le 20 août 2025, sous réserve de l’application de mesures strictes de contrôle de tonnage. Cette précaution est essentielle pour assurer la durabilité de l’infrastructure et la sécurité des véhicules circulant sur la déviation.
L’impact économique de cette interruption était déjà palpable : retards dans l’acheminement des produits agricoles, hausse du coût du transport et ralentissement des échanges commerciaux entre les provinces desservies. La remise en service rapide de la RN1 permettra non seulement de fluidifier le trafic, mais aussi de réduire les pertes économiques et de soutenir les marchés locaux dépendants de cette route.
En somme, le rétablissement du pont Lovoy, même sous forme provisoire, constitue un enjeu majeur pour l’économie régionale et la mobilité commerciale, confirmant l’importance stratégique des infrastructures routières pour la croissance et le développement local.
Coco Kingson Cabamba
